Vater, Mutter, Kinder? Dann muss ein bezahlbares Alkoven-Wohnmobil her. Das Angebot ist knapp – wir prüfen drei Kandidaten von Forster, Sunlight und Sun Living im großen Vergleichstest.

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Vater, Mutter, Kinder? Dann muss ein bezahlbares Alkoven-Wohnmobil her. Das Angebot ist knapp – wir prüfen drei Kandidaten von Forster, Sunlight und Sun Living im großen Vergleichstest.

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Sehr oft hört man, dass ehemalige Mietmobile runtergewirtschaftet, defektanfällig und unattraktiv im Wiederverkauf wären.
Diesen Argumenten folgen meist sehr krasse Beispiele, die Kaufinteressenten Angst und Bange machen können. Vorsicht ist natürlich in jedem Fall geboten. Also – bitte keine Spontankäufe!
Aus unserer Erfahrung kann man tatsächlich in die Falle tappen, wenn man sich auf „billig – billig“ orientiert und spontan nur wegen des Preises kauft und nebenbei auch nicht genau auf den Händler schaut.
Wichtig ist es, dass man sich vor dem Kauf mit den Themen Grundriss, Höhe, Motorleistung, Budget auseinandersetzt. Auch sollte der Händelr nicht zu weit vom Wohnort entfernt sein. (Garantiearbeiten, Werkstatt etc.)
Im besten Fall spricht man mit dem Händler des Vertauens und beobachtet „sein Fahrzeug“ während der Saison – klärt, ob es Interessenten gibt und wie oft es vermietet wird/wurde. Geht man regelmäßig beim Händler vorbei und schaut sich im drei vier Wochen Abstand die Mietfahrzeuge und deren Zustand an, bekommt man bald ein Gespür für die Fahrzeuge und sammelt wertvolle Erfahrungen. Irgendwann wird es dann zu Saisonende soweit sein, dass die Mietfahrzeuge tatsächlich in den Verkauf gehen. Dann ist es spätestens soweit, konkret zu planen.
Am besten ist es aus unserer Erfahrung, nicht ein Wunschfahrzeug ins Auge zu fassen, sondern zwei. Beide sollten auf Herz und Nieren geprüft werden – seriöse Händler zeigen alles auf und legen gerne Zusatzausstattung wie automatische SAT Anlage „gratis“ drauf beim Kauf.

Klima und Solar auf einem Ex Mietfahrzeug
Achtung beim Kauf: Mietfahrzeuge haben auch als Neuwagen nur ein Jahr TÜV, daher am besten immer neue Hauptuntersuchung vereinbaren. Wichtig ist auch die Trockenheit des Fahrzeugs – diese sollte man sich bestätigen lassen – bei seriösen Händlern kein Problem, weisen diese ohnehin von selbst auf Beschädigungen hin.
Trotz aller Vorteile raten wir jedoch dazu, von (auch professionell) reparierten Unfallfahrzeugen Abstand zu nehmen. Diese sind im Wiederverkauf sehr schlecht aufgestellt.
Auf keinen Fall sollte man Neuwagenzustand erwarten – jedoch kennen wir aus eigener Erfahrung einen Neuwagen ähnlichen Zustand eines ehemaligen Mietfahrzeugs – die meisten Kinderkrankheiten sind auf Garantie bereits erledigt, Rückrufe der Fahrzeughersteller abgearbeitet und Schönheitsfehler beseitigt.

Eine Faustregel für die finanzielle Ersparnis gibt es nicht, wir kennen jedoch Beispiele, bei denen 7 Monate junge Ex Mietfahrzeuge mit weniger als 10Tkm in Top Zustand mit 35% Ersparnis veräußert wurden. Obendrauf hat man auch noch normale Garantie.
Wohnmobil oder Wohnwagen? Eine Gegenüberstellung.
Sie würden gerne einmal mit einem geeigneten Fahrzeug Campen gehen, sind darin schon erfahren oder denken sogar über die Anschaffung eines Wohnmobils oder Wohnwagen nach? Sie wissen jedoch noch nicht so recht, welches Fahrzeug für Sie besser geeignet wäre? Als Hilfestellung oder um einfach Ihr Interesse zu wecken, hat der ADAC einige Vor- und Nachteile von Wohnmobilen und Wohnwagen zusammengefasst.
Auf der aktuellen Website von Bürstner wird die Alkoven Baureihe lediglich als (attraktive) Premium Neufahrzeug-Variante angeboten.
Argos Exklusiv – alles inklusive

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Interessanter Alkoven Testbericht zum Knaus Sky Traveller 650DG Superlight
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Leicht ist gar nicht schwer …
Schwer ist leicht was …“, stellte der aus Niederbayern stammende Kabarettist Ottfried Fischer bereits 1989 in seinem so betitelten Soloprogramm fest. Das gilt bis heute, wenn man die Gewichtsdaten von Reisemobilen im fahrbereiten Zustand betrachtet. Da wäre bei den meisten eine Reduzierung zugunsten der effektiven Zuladung angesagt. Aber es ist nun mal – im Umkehrschluss der Otti’schen Formel – gar nicht so leicht, ein Schwergewicht abzuspecken. Man muss ihm mit gezielten Diät-Maßnahmen im Detail zu Leibe rücken.
Das taten nun die Konstrukteure des niederbayrischen Reisemobil-Spezialisten Knaus beim Alkoven-Modell 650 DG der Sky-Traveller-Baureihe, um eine „Superlight“-Version zu kreieren: Mit überwiegend materialdiätischen Maßnahmen speckten sie das knapp sieben Meter lange 3,5-Tonnen-Sechs-Personen-Mobil um rund 175 Kilogramm ab.
Konstruktive Material-Diät
Das größte Erleichterungspotenzial steckte dabei in Struktur und Material des Kabinenaufbaus, der traditionell auf dem Leiterrahmenchassis eines Fiat Ducato 35 L montiert ist. Und so wurden die Heckwand wie auch die Seitenwände als Sandwich aus Pappelsperrholz mit einem nunmehr 0,7 Millimeter dünnen Außenblech ausgeführt. Als Isolierung kam feinporiger Extrudierter Polystyrol-Hartschaum (XPS) zum Einsatz, der nicht nur als extrem druckfest gilt, sondern auch mit einer geschlossenen Porosität, sprich: geringer Wasseraufnahme, punktet. Prinzipiell gleich strukturiert ist die Doppelboden-Konstruktion mit einer ebenfalls durch XPS-Hartschaum isolierten, 47 Millimeter dicken Zwischenschicht.
Weiter ging’s im Innenraum, wo die Schreiner gewichtssparende Hand an die Möbel legten und beispielsweise den Küchenblock ohne doppelte Stellwände zimmerten. Und auch an dessen Ausstattung wurde erleichternd gespart: Das Essen muss hier quasi auf Sparflamme, sprich: zwei Kochstellen, garen; zwei Schubladen-Auszüge sollen zum Verstauen von Besteck und Trockenlebensmitteln reichen, dazu kommen ein kleines Staufach im Sockel sowie ein Stauschrank in der rechten Möbelhälfte. Abspecken im kleinen, feinen Detail funktionierte dann noch über leichteres Material für die Griffe an Schubladen und Möbelklappen sowie mit 30 Prozent leichteren Matratzen für Alkoven- und Heckbett. Mit einem kleinen Dreh am Überlaufventil des Frischwassertanks wurde dessen Fahrbefüllung auf 10 Liter begrenzt. Und statt des üblichen 90-Liter-Dieseltanks kam die 60-Liter-Variante aus den Kurzstrecken-Ducatos zum Einbau. Was zwar satte 30 Kilogramm gegenüber dem gewichtigeren Vorjahresmodell einspart, den 650 DG SL allerdings drastisch in seiner Langstreckentauglichkeit beschränkt, wie wir noch sehen werden.
Der neue Coral XL setzt einen neuen Maßstab als schnittiger und praktischer Alkoven bei den Wohnmobilen. Gebaut auf dem beliebten Fiat Ducato, sind diese neuen Wohnmobile eine gute Alternative für Familien und gößere Gruppen, welche die extra großen Abenteuer suchen. Sie bieten mehr Platz, mehr Unterbringungsmöglichkeiten und viel Sinn fürs Praktische.

Privater Blog „Die Ausreisserin“ (D) Privater Blog – Reisen mit Kind, Ford Nugget

Privater Blog „Travelfamily“ (D) Privater Blog – Reisen mit 3 Kindern, Ausgebauter Wohn-Bus

Heute sind wir beim Surfen auf die privaten, kostenlose Seiten von Stellplatz Videos gestossen. Sehr interessante Initiative, die wir hier gerne empfehlen.
